當看到這架飛機的時候，秦寶山咬著牙，站起來，端著沖鋒槍，向著這架飛機，扣了扳機。

“突突突。”沖鋒槍的槍口冒出了一火舌，然后，接著，手里的槍，又不彈了。

MP38沖鋒槍的能不錯，幾乎可以作為一款時代的兵了，但是，它作為一款速足夠快的沖鋒槍，配套的彈匣，卻僅僅是32發的，遠遠不夠。

相比之下，蘇聯人的波波沙，使用彈鼓供彈，71發的彈鼓，打起來那才一個爽呢。

現在，打了最后三發子彈，本就沒有給那架飛機造影響，眼看這那架飛機在繼續行，秦寶山就是一陣的惱火，在上索一下，這次過來，攜帶的四個彈匣，居然全部都打空了。

該死！

地面上，劉大彪也坐了起來，快速地給歪把子機槍的供彈斗里面塞子彈，他的歪把子機槍，也已經打了全部的子彈，再次裝填，那是很費力氣的。

再扭頭，看著旁邊的李云龍，也是同樣的作，子彈打完了！

自武就是這樣，一旦打起來，不管帶多子彈，幾乎都可以在很短的時間全部打！

所以，窮國是用不起這東西的。

現在，幾個人眼看著那架飛機要起飛，正在束手無策的時候，那架飛機，已經開始在做起飛的準備了，它正在迅速地向跑道！

飛機在機場，是停留在機庫里，或者是停機坪上的，從這里進行補充彈藥和油料等等，而起飛的時候，就要從停機坪上，行到跑道的末端去，現在，他們這里，正好是在跑道的末端，所以，停機坪那邊的飛機，要先過來，然后才能起飛。

現在，那架飛機就是在行過來的，它快速地上了跑道，在同伴幾架飛機燃燒的火之中，它對準了跑道中線，完了起飛前的準備。

油門推到了最大的位置，前面的發機在發出來850馬力的最大的力，機頭的螺旋槳在高速旋轉著，敞開的座艙里，中谷大希的目無比的冰冷，只要飛起來，就是他的天下，當他再俯沖下來的時候，就可以把這些敵人統統地干掉！

發機發出巨大的轟鳴聲，兩側的景開始向后退卻，速度在越來越快。

他的飛機還在繼續加速，加速，兩邊的風在嗖嗖地向后吹，他著那邊正在燃起的一團團的大火，中充滿了戰意。

怎麼辦？怎麼辦？絕對不能讓小鬼子的飛機飛起來！

這邊，秦寶山正在焦急地向著四來回張，燃燒的戰機，不斷地冒出熾熱的火焰來，將四周照得閃亮，跟著，秦寶山就是眼前一亮，就看到了在自己的不遠，停著一輛孤獨的偏侉子，那是地勤來回通勤使用的偏侉子，那幾個地勤，現在估計已經去見他們的天照大嬸了。

看到了偏侉子，秦寶山頓時就是一喜，快速地奔跑過去，跳了上去，狠狠地踹了啟桿，發機就嗡嗡地發起來了，接著，離合，掛擋，松離合。

“喂，等等老子！”李云龍慢了一步，僅僅一個遲疑，秦寶山就沒影了，下一刻，人家已經騎著偏侉子沖出去了！

托車和飛機，誰快？當然是飛機更快了，但是，飛機在起飛的時候，是要經過一段時間才行的，而托車，則可以在這段時間里追上來！

此時，手里的油門擰到底，偏侉子沖上了跑道，向著飛機，追擊而去！

秦寶山的右手在狠狠地擰著油門，左手已經從腰間拔出來了鏡面匣子，他娘的，你要能飛起來，老子跟你姓！

秦寶山的目兇厲，看著那飛機越來越近，越來越近，然后，扣了自己的鏡面匣子的扳機。

“啪，啪，啪！”連著開了三槍，向著座艙過去，但是，此時兩人都在高速前進之中，想要打中，那可不容易！

槍聲驚了中谷大希，他從座艙里扭頭過來，掃了一眼那飛速追過來的托車，眼睛中帶著不屑，接著，他拉了作桿。

飛機已經傳來了一種輕松的覺，他知道，自己的雙翼機，機已經離開了地面，他就要飛起來了！

只要離開了地面，他就能和這輛托車徹底分開，然后，當他拉起來，有了速度之后，就會掉頭下來，向這邊擊！

先干掉這輛托車再說！

機離開了地面，機越來越高，他在耐心地等待著，而就在這時，突然間，左邊的機翼，向下一轉，眼看就要翼尖地了。

怎麼回事？難道是發機的螺旋槳扭轉力矩問題？

航空學是一門很深的學問，就拿現在這種單發機的飛機來說，機頭是有螺旋槳的，從座艙里看出去，螺旋槳是按順時針方向旋轉的，那麼，運是相對的，它在順時針轉的時候，也應該會給飛機一個反向的力矩。

尤其是在低速的況下，機翼的氣效率還相當低，螺旋槳的影響就更大了，所以，為了解決這個問題，工程師就進行了大量的校正。

比如說，雖然從外表看起來，飛機的螺旋槳的軸線是和飛機的機軸線平行的，實際上，如果真這麼做了，那飛機就會在螺旋槳的作用下到一個向左偏的力矩，所以，飛機發機在安裝的時候，軸線向右偏斜一點，這就是所謂的右拉線。

為了降低高速旋轉的螺旋槳的陀螺進效應讓飛機得到一個抬頭力矩，因此發機還必須有一個下拉線。發機的安裝，和汽車的前一樣，是有很大學問的。

任何一個學習飛行的人，都能知道飛機在剛剛起飛的時候，絕對不要向左盤旋，否則一下子就把飛機給扣過來了，這就是螺旋槳給帶的。

不過，除非是發機重新大修安裝，沒有安裝到位，才會出現這種意外，他確信自己的飛機狀態是良好的啊。

帶著這個疑問，他扭頭向左邊的機翼看去，只見在機翼上，一個人正在那里，努力地想要站起來。

八嘎！他忍不住咒罵起來。