《重生79之我在國開銀行》第二十一章 坐飛機咯
掏出提前準備好的筆記本,再拿出一支鋼筆,卡特一邊觀察,一邊記錄下自己看到的東西。比如停機坪上飛機的數量,工廠進出工人的頻率也就是工人的忙碌程度等等。至于工人數量,這個就得等中午工人們下班時,才方便計算了。
市場調研聽起來很高大上,但落實起來,其實并不復雜。市場調研的目的就是要了解市場需求、市場供給、價格變化、環境政策影響等等關于市場的波信息。最常見也是最初步的市場調研方法就是卡特現在使用的觀察法。
目視觀察、攝像機攝影觀察、錄音等等都是觀察法的一種。工人忙碌與否可以推測出工廠的產能飽和度,即訂單量多不多、工人的數量也可以側面反應工廠的規模,但這種方法的局限也很大,尤其是對卡特這個航空業小白來說。
認不出灣流的飛機型號,也就無法知道他們有沒有更新產品、不知道灣流公務機的定價對比市場于何種檔次,再加上自并不高的層次,也無法推測灣流公司的客戶需求...
“哎,難啊!還是太窮了!”
記錄完一些淺顯的數據后,卡特有些惆悵地嘆了口氣。在灣流公司門外,看了一個多小時,卡特現在只能比較主觀的說,自己判斷灣流公司目前的狀況還不錯。
工作時間幾乎沒見到有什麼閑人無所事事的晃悠、停機坪上的飛機數量不多也不,暫時沒有看出有庫存積的況。但私人飛機這玩意,通常都是定制商品,接到訂單后工廠才會開工,所以看停機坪上的飛機數量其實意義不大。而灣流公司現在的訂單排單況如何,靠在外面看,那肯定是沒用的...
還是得想辦法混進去!
“什麼太窮了?哥,你現在很窮嗎?”
不明真相的梅麗有些愕然地看了看老哥,不太理解卡特昨天還土大款似的“包圓”,今天咋就開始喊窮了。
“嗯,還是很窮...”
窮和富永遠是一個相對概念。六百多萬元的現金揣兜里,對比絕大多數人來說,卡特都是妥妥的富翁,但和那些購買私人飛機的富豪比起來,卡特可不就是窮人嗎?
不就以億為單位的私人飛機,卡特可整不起。當然,卡特并不知道這年月的灣流公務機本沒有那麼貴,未來的灣流飛機用金結算的話,通常也只要兩千萬左右。再去掉通膨的因素,這年月的灣流公務機買一架,不算稅的話其實幾百萬元就夠了。
但這毫不影響卡特認為自己還是一個窮人,因為縱然只要幾百萬,也不是卡特現在能買得起的。就在兄妹兩人竊竊私語時,灣流公司忽然走出來一個人,站在大門口沖著兩人招手。仿佛在示意兩人過去...
“走吧,去看看!”
短暫的錯愕后,卡特做出決定,當先邁步走向那人。
“你們好,我看到你們已經在外面看了好久了,是對飛行興趣嗎?”
年僅16歲的卡特哪怕穿著深藍的Polo衫,顯得有些老氣、商務,但依舊遮掩不了他臉上的稚。保爾森在辦公室里很早就注意到了這兩個年輕人,但也沒在意,灣流公司開在這以后,沒有附近的青年過來瞧熱鬧。
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