被送過去之后，觀賞魚基地那邊會把錢直接打給于鴻博，再由于鴻博發給這些船員，葉遠則是不參與這些事。

因為都是葉遠的買賣，也不存在拖欠的事，船員們都知道，只要魚被送到觀賞魚基地那邊，錢就馬上會打過來。

這也是他們很有勁頭下海捕捉觀賞魚的原因。

已經有好幾名船員回來了，葉遠一直關注這海面，等待裴斐的上來，很快裴斐就在海面上冒了出來。

當裴斐拿出那三只圣誕樹蠕蟲的時候，葉遠就走了過來，然后裝作驚訝的說道：

“圣誕樹蠕蟲，這下面有圣誕樹蠕蟲？”

裴斐不好意思的了腦袋。

“這個圣誕樹蠕蟲呀？我只是看他好看就帶上來幾只，還想著基地那邊要是不收，我就自己養著玩，看著很好看的樣子。”

葉遠沒有廢話，直接開口說道：

“這個很稀，你能發現這個，獎金5000元”

他說這些主要是給所有船員聽的，當那些船員聽到葉遠給裴斐5000元獎金的時候，臉都變了。

“我也看到了，應該比裴斐先看到的，有沒有我的份？”馬樺在葉遠后嘀咕著。

沒等葉遠開口，就被于鴻博在后給了一腳。

“看到的多了，都是你的？我還在經過倭國海的時候看到倭國了呢，怎麼倭國就是我的了？”

“你也能要來算呀”馬樺小聲的嘀咕著，看到于鴻博還要繼續打自己，直接跑到葉遠后，利用葉遠來躲避于鴻博。

“好了別鬧了，發現的人有5000元獎勵，可這東西觀賞魚基地那邊也收，你們雖說沒拿到發現的獎金，可還是可以下去捕撈一些上來。

雖然我現在沒辦法給出你們價格，不過可以告訴你們的是，這東西價格不會太便宜。”

葉遠的話剛剛說完，幾個已經在甲板上休息的船員，又穿戴好裝備跳水中。

看來什麼也沒有金錢帶給大家的力大呀，葉遠自語了一句。

經過2個小時的打撈，大量的圣誕樹蠕蟲被打撈上來。

這些被打撈上來的圣誕樹蠕蟲足足裝了滿滿3個大號魚缸，就算這麼多的圣誕樹蠕蟲，也才是下面那些的一小部分，從而可以看出，下面那片圣誕樹蠕蟲有多麼大。

不是船員不捕捉了，而是被葉遠停了。

他雖然可以預估，這東西被拿到觀賞魚市場后，一定會大賣。

而價格也不會太低，畢竟以稀為貴嗎。

可是什麼樣的局面，他也不是完全掌握，既然這樣，也就沒必要捕捉這麼多了，記住這里的坐標，以后還可以過來，這才是葉遠停捕撈的主要原因。

這次馬樺吸取了教訓，不僅捕撈上來了大量的圣誕樹蠕蟲，還在海里拿了很多讓葉遠哭笑不得的東西。

就比如眼前的海星“我說馬樺，你捉海星干什麼？”葉遠沒辦法不這麼問，馬樺這家話捉了三只海星上來。

“老板，你看著海星是七角形的，很見，說不定也能賣不錢呢？”馬樺有著自己的道理。谷

“那些石頭呢？”葉遠有指了遠的一小堆石頭問道，這些也是馬樺從海里揀上來的。

“你看那些石頭，多有特點，說不定誰就喜歡呢？”馬樺這家伙因為看到圣誕樹蠕蟲，沒有捕捉上來，而錯過了5000元獎金，這次下海，只要看到有一點特別的東西都被他給拿回來了。

葉遠又好氣又好笑，可是沒有辦法，他只能把這些東西全部仍回了海里。

不是說這些東西不值錢，相反馬樺說的有一定的道理，不說那些石頭，那三只海星還真有一點點價值，也就是一點點，幾塊錢而已。

可葉遠這麼做主要是告訴船員，在海里不要拿東西，尤其是不認得的生。

要知道海洋中很多好看的生都是帶有劇毒的，就好比之前看到的那些箱水母。

葉遠相信如果把那些東西捕撈上來，一定會有大量的人去養它，因為那東西放到魚缸里是真的好看。

可是和捕捉箱水母的危險比，箱水母賣的那幾個錢還真就沒什麼意思。

馬樺看到葉遠把自己捕捉上來的東西都扔了回去，也沒說什麼。

葉遠想了想，還是開口解釋了一下，他可不想給船員留下一個霸道不講道理的印象。.七

當船員聽到葉遠說的這些后，大家都知道了葉遠的用心，每個人都很謝老板，畢竟一個把船員安全放在第一位的老板，有幾個船員不喜歡。

在大家休息的時間，漁船已經啟，開始了新的航行。

因為大家剛剛潛水了很長時間，所以于鴻博也沒命令大家馬上進行拖網作業，而是給了大家足夠的時間進行休息。

吃過午飯，船員已經休息的差不多了，于鴻博看是帶領船員進行拖網作業，而裴斐這是一個人繼續檢修這船上的設備。

在他臉上完全看不出剛得到5000元獎金的喜悅。

這也是裴斐的格，如果這件事放在馬樺上，那家伙會興的一夜都不睡，別不信，馬樺就是那樣的一個人。

轉眼一個星期的時間就過去，“水號”已經行駛在拿馬運河上。

這次葉遠要去的目的地，是加勒比海。

如果想在太平洋進加勒比海，就必須要走拿馬運河，如果不走也可以，那麼就要向南繞過整個南大陸。

拿馬運河，位于中洲拿馬共和國中部，屬于水閘式運河，是重要的航運要道，也是被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。

該運河由M國建造完，1914年開始通航，由拿馬共和國擁有和管理，橫穿拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，從一側的海岸線到另一側海岸線長度約為65千米。

想要通過拿馬運河有兩種方式選擇，就是你選擇過舊閘，還是新閘。

舊閘就是1914年開始運行的原始船閘。

船閘長304.8米，寬32.3米，深度12.8米。

從北到南共6個閘門，呈中間高，兩面低的水位態勢。

如果一艘漁船想要從大西洋，駛太平洋，首先要駛3道閘門，然后在巷道航行2-3小時后，再途徑1道閘門，最后再通過2道閘門后，才可以駛太平洋。