林一想造車這件事，只跟李莫言、劉簡妮和王愷討論過，他們三個肯定不會往外泄。

但是萬里出行為此專門對新能源汽車行業展開調研和論證，這個風聲是不可能完全瞞住人的。

嚴肅深的調研，不是只在辦公室里面看看論文翻翻資料，該實地考察的就得實地考察，行業上下游全都不能放過。

李冰絕不是唯一收到風聲的人。

已經有消息靈通的投資人來詢問過公司是否有意涉足造車，萬里出行給出的統一回復是尚未定論。

林一沒必要否認。

“只是一個淺的想法，我知道李總對于汽車行業有很深的見解，也是國最早造車的前輩，正好聽一聽你的建議。”

這話不是恭維，李冰確實是所謂的造車新勢力里頭起步最早的，從后來的進展來看也算是靠譜的，至真的出了實車。

總比某些“下周回國”的要靠譜。

“林一，你或許知道我有一個自己的新能源汽車品牌，是兩年前立的，作未來。”

“我很欣你對于新能源汽車行業的看好，有多重優勢證明，電化將會是汽車行業的發展趨勢。”

“我想你造車應該不是心來，而是為了謀求建立萬里出行難以逾越的某種優勢。”

“據我所知，你和你的團隊員都沒有汽車行業的經驗，這會是你們的一個短板，所以才如此謹慎地做了大規模調研。”

“而我認為，這恰好是我們之間最堅實的合作基礎。”

“你可以為未來的戰略投資者，免去親自造車需要克服的重重困難，把你的需求告訴我，由我來幫你實現你的想法。”

李冰會找上門來是個意料之外的事，但也在理之中。

他不差錢。

但是作為出行領域的巨頭，這樣的合作對于一個毫無基的新品牌是有諸多好的，連林一都能想到賣車，李冰只會有更多的方式來充分利用這種關系。

林一對于這個提議未置可否：“我知道未來，但是我要怎麼相信，跟你合作會是一個更好的選擇呢？”

李冰侃侃而談：“既然你興趣的話，那我就向你多介紹一些未來的況，本來這些應該到今年年底才發布的。”

“未來現在已經有了完整的研發和工程團隊，我們的第一款電超跑將會很快亮相。”

“這臺車將會應用未來最新的研究果，主打極限能和驅技，我們將會證明它是全球最快的電汽車。”

“我知道現在有很多人拿著電車的概念招搖撞騙，但我跟那些人不一樣，如果你覺得我的說法有水分，歡迎你去我們的公司考察，去試駕我們的實車。”

“我們第一批打算生產六輛，車主除了我本人之外，還有鵝廠的小馬哥、大米的雷俊、狗廠的東哥、高嶺資本的張雷以及汽車之家的李響。”

“這幾位大多是我們的投資人。”

“林一，如果你也為了未來的重要東的話，那你將會是這款電超跑的第七位車主。”

李冰出來的名字，不是單純在炫耀自己的朋友圈，他剛才為什麼對鵝廠的事那麼清楚呢？

因為鵝廠也是他的老板。

林一真是混得越久，才越能會到為什麼兩大山脈。

山就在那里，沒辦法視而不見。

李冰著重介紹了他馬上要發布的電超跑，可能是覺得林一年得志，會喜歡這種“狂拽酷炫”，適合拿來張揚炸馬路的東西。

其實林一對這種昂貴的玩興趣不大，何況他都不會開車。

不過吃這套的還是大有人在，這些大佬的背書，對于這個新品牌早期迅速打開知名度功不可沒。

林一知道李冰和他的未來，最大的就是首次把國產品牌功打了豪華車市場。

不是一輛兩輛，而是持續不停地出貨。

就算電車是取巧，至讓消費者覺得國產車可以值這個價。

單論銷量它并沒有和其他新勢力玩家拉開差距，不過未來的品牌建設和營銷方式都有獨到之。

林一并沒有因此心。

“李總，我覺得你是做實事的，我并不懷疑你的誠信和績，但是假手于人總比不上親力親為，實際上我還想自己試一試。”

李冰沒覺得意外，林一這個年紀，就已經擁有萬里出行這樣的產業，心里要是沒有幾分傲氣才奇怪。

“林一，我剛才介紹的只是一個方面，其實我還有一些別的信息可以給到你。”

“未來從立到拿出這一款電超跑，總共花了兩年時間，我們做過三融資，總金額超過6億元。”

“我知道萬里出行現在賬上資金非常充裕，6億元本算不了什麼。”

“但造車是個苦差事，它就是實打實地需要投，需要時間，需要耐心，需要耕細作。”

“如果電車的門檻那麼低，那我就不會頂著田那些而生畏的傳統巨頭，去搞什麼新能源了。”

“它跟網約車這種線上的玩法不一樣，不是撒出去上百億元，就能三年砸出一片新天地的。”

“如果你從零開始，而且一切順利的話，三年你的車也才剛剛上路。”

“我說這個話并不是威脅，也不是看不起你的能力，就是單純地提醒，對你來說這可能不是最好的選擇。”

“就算你自己有足夠的耐心和誠意，但是你的投資人會不會允許，以及對萬里出行有什麼幫助，都是值得考慮的問題。”

李冰說的不無道理。

既然他提到了投資人，林一也給了他一個提醒。

“萬里出行的董事會里面，有一位是A廠的蔡重信。”

這下李冰秒懂了，原來林一顧忌的是A廠跟鵝廠之間相互不對付的關系，這事兒也不是他能解決的。

話題談到這里算是到了死結，李冰很快就離開了，只是留言說如果林一改變了主意，隨時可以去找他。

送走李冰之后，林一把這件事告訴了自己的合伙人們。

師姐一眼就看出：“你拒絕他除了A廠之外，應該還有別的理由吧？”

萬里出行當然要跟大東理好關系，但最危險的時候已經過去了，也不必為了馬杰克束手束腳。

林一這個時候是可以知無不言的：“未來的產品規劃是奔著特斯拉去的，從高往低鋪，格是拉滿的。”

“他的車或許是好車，但打一開始就只打算服務一部分人。”

“我說造網約車，并不是為了顯得我們LOW，實際上結實耐用而且便宜好開的車才是更大的市場，不管它是普普通通的家用車，還是用來做網約車。”

“我們不缺一輛能賣上千萬的車，缺的是能在全世界賣出上千萬輛的那種車。”