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第六章

移的信號基站在東麵，不順路。

傅尋和保障車的司機商量過後，兵分兩路。

保障車隻去信號基站，如果路上沒找到人，就折回沙粱附近紮營；大g往北，無論有沒有線索，黑前回營。

時區的關係，七月的西北(日ri)落時間基本在七點左右。徹底黑，是在八點以後。

傍晚起了風，風夾著細沙兜麵迎來，有碎石落在擋風玻璃上發出窸窣聲響。那聲音，像是雨墜落的雨珠，時起時歇。

不一會，(ru)眼可見的，那些飄不走的細沙在雨刷上堆積起了一層薄薄的風沙，猶如一條細線，逶迤蜿蜒。

風沙在西北的荒漠裏很常見，但七月，敦煌已進暑夏，極再起沙塵。

可今這風，有些怪。風裏的含沙量像是足足剝掉了整座雅丹土臺，一腦全卷進了風裏。

照這風勢，後半夜十有要起沙塵。

曲一弦想起此刻還不知道在荒漠哪個角落裏的遊客沒水，迷路，手機電量耗盡，又孤(shēn)一人。

黑暗本就容易摧毀人的意誌，要是再遇上起沙塵再堅韌的求生(yu)都要被荒漠裏的風，一道一道地給吹散了。

也不知道他現在後悔了沒有

車行至半路，保障車的司機來了個電話。

傅尋在開車，授意曲一弦幫他按個免提。

司機勝子，是青海行者戶外俱樂部的領隊。他按gs導航，趕到了曲一弦定位的信號基站。

“我一路開過來，沒看到人。”

“附近呢”傅尋問。

勝子“基站附近我也開車找過一遍，沒什麽發現。”

這消息在傅尋的意料之中。

沙漠救援，最有效的方式就是沿失蹤遊客留下的規劃路線圖搜索。即使對方偏離規劃航向，後期進的搜救力量仍夠輕鬆不。

但這位失蹤遊客的(qg)況不同，他沒有備份過規劃路線，甚至連進荒漠也是一時興起，毫無準備。

否則也不至於上午進荒漠，中午就資耗盡，隻能求助了。

除了無跡可尋的難度，玉門關至雅丹魔鬼城的地形複雜，後援搜救力量必須要將搜尋範圍擴大至方圓兩百公裏。

可想而知，這對救援組來，是多麽大一個挑戰了。

沒找到人，那就按原計劃，勝子返回大柴旦沙粱，尋找適合紮營的營地先做準備。

大g返航後，就據坐標匯合。

勝子答應了聲，臨掛電話前，意提醒道“今氣不好，預報會有大風，我估計後半夜要起沙塵。你們別走太遠了，不管有沒有找到人，黑前務必趕回營地，不然容易出事。”

傅尋低聲應下“我知道了。”

越往北走，越荒蕪。

起先偶爾還能看見路邊圍起來的鐵網，雖圈住的那片地是一塊荒地，好歹還算有過人煙。

到後來，別鐵網了，連車轍印也拐了個大彎，不見了。

無人區的荒漠，除了蒿草，滿目荒涼。

曲一弦看了眼邊越越低的灰沉，聽著荒原曠野上起勢的風聲，再沒猶豫“回營地吧。”

回程的路線和來時不同，隔著雅丹群的一道深，從河穀穀地經過。

這片河穀未幹涸前流經的水源是玉門關外的古疏勒河，河水一路向西，最終匯經三壟沙流羅布泊。

曲一弦的巡洋艦若是沒有半道擱淺，搜救路線的第三道站點就是這片穀地，也是和傅尋約好的，補給坐標的必經點。

前半段的碎石路雖不太好走，但傅尋開車穩，加上車胎又是改裝過的全地形深花紋泥地胎，抓地兇蠻，也不算太顛簸。

等了河穀穀地，這片水流衝刷集中，地麵凝的紋理如同瞬間幹的河麵，泥沙上一秒還被水流推搡得波瀾起伏，下一秒河水幹涸，地表被暴曬後幹燥駁裂，結一塊塊鹽殼地。

偏偏地表的那層鹽殼脆不堪，大g引擎力足，碾過的路麵幾乎都被泥地胎刨出一道深深的車轍印，出鹽殼底下鬆的細沙。

這種地形，饒是大g，也行進得分外吃力。

漸暗，雅丹西側已不見(日ri)，隻昏寐得出半片被染紅的夕，彩霞餘輝一道一道，把那片鑲著金邊的地平線染得如九仙(殿diàn)。

隔著一道雅丹深，不見遠方落(日ri)的平和。有風勢從底卷出，飛沙走石。

眼前的暗得格外迅速，風沙四起，視野可見範圍，黃沙夾著碎石砂礫不斷地拍打著車(shēn)。

幾乎是短短的數十分鍾，沙塵遮蔽(日ri)。

“是真的揚沙了。”曲一弦看向後視鏡，(shēn)後的世界比前路更兇險可怕。

車尾揚起的細沙被風卷漩渦，從四麵八方猛撲而來。

風聲頓起的剎那，大g被猛得推下下沙粱，曲一弦幾乎聽到鹽殼被碎時發出的碎裂輕響。

同一時間，胎陷進沙坑裏空轉的機聲嗡嗡而起。被車刨起的細沙不知疲倦的一遍又一遍地衝刷著車(shēn)，發出粒粒輕響。

傅尋依舊鎮定，他判斷了下此刻的形式，目落在儀表盤的發機轉速上，沒有任何猶豫，鬆開油門。

油門一鬆，發機的轉速立刻像被倒的陀螺，往後掉了檔速。

整個車(shēn)隨之往後一墜，正要沉沙坑裏，傅尋油門轟踩，一連數下猛加轉速，隻聽引擎的咆哮聲恍惚間蓋過深卷起的那道風聲。大g的車頭往前一送，如掙開囚籠的猛，猛得衝了出去。

衝勢太猛，鹽殼地的地麵被盡數碎。深埋在鹽殼地表下的細沙猶如地獄裏出的手，困住四個子不斷往下拖陷。

車(shēn)一沉，再試油門，隻餘四空轉的機聲嗚嗚作響。

車陷了。

比這更糟糕的是，他們距離營地還有四十分鍾的路程。

變了後，黑得很快。

僅一息之間，裂穀深外的夕也看不見了，遮蔽(日ri)的黃沙籠籠疊疊，被風推著一波一波迎麵撞來。

可見度太低，傅尋亮起大燈“沙塵剛起，一時半會停不下來。”

這風頭剛形，估計離沙塵暴還要一會。

他低帽簷，又從後座拎了件運服外(套à)遞給“穿上，跟我下車。”

曲一弦立刻會意。

下午在沙粱等巡洋艦下坡時，閑著沒事，仔仔細細地欣賞了一圈大g。

傅尋這輛車除了改裝過胎，發機，懸架部件和車燈以外，前後保險杠，側腳踏板和定風翼都做了大包圍，車前加固了絞盤，車尾加裝了方便拖車的流氓鉤。

這會形勢急迫，傅尋應是打算用絞盤自救了。

曲一弦跟下車幫忙，在傅尋(shēn)後亦步亦趨跟了一會也沒尋著機會，想來想去能幫的忙大概也就別礙事，自覺撤到安全區。

河穀和戈壁的淺灘裏有一被土堆包夾的避風口，更準確地來，是一道開裂的窄。

外頭風沙太大，穿著傅尋的外(套à)也擋不住荒漠裏的風過單薄的料進骨頭裏。更別那些無孔不的沙子，連都沒張開過，可齒尖一磨，全是沙子被碾碎的瀝瀝聲。

瞇眼，在唯一的照明隻有三米外那輛大g車燈的河穀裏，咬牙切齒地又把“諸事不宜”好好地嚼了一遍。

發誓，完事後一定去買本(日ri)曆，撕著玩

傅尋將纜繩盤上支點，拖車前的所有準備工作就緒後，他分神看了眼曲一弦，頗覺省心。

站的位置，既在他的視野範圍，又在絞盤拖車的危險區域外。

半點不添。

傅尋收回視線，正(yu)最後調試絞盤，餘一瞥，瞧見(shēn)後那道開裂的坯土，在搖搖(yu)墜。

他神微凝，起初還以為是自己的錯覺，微微凝神，抬了手電一掃。

頂端的沙土被風饞食，正順著裂不斷下，待落到裂中的鵝頸時，落式變快，卷帶著下方的沙土一並墜下。

他臉一變，厲聲大喝“躲開”

可惜，來不及了。

曲一弦對這個指令完全陌生，不知該作何反應。

兩束筆直的燈下，他逆而行，看不清表(qg)。隻依稀能夠辨認，他目所指之，在的頭頂。

曲一弦的反應還算機敏，雖沒弄明白發生了什麽狀況，但下意識雙肘護頭，盡力往前撲去。

幾乎是撲倒在地的同時，耳邊“嗡”的一聲輕鳴，滿目眩暈裏，(shēn)後上的東西沉如磐石，得(ing)腔一窒，險些窒息。

試探著輕吸了一口氣，鼻腔，全被沙子堵住了。

回憶起視野看到的最後一刻，懵了一瞬，終於反應過來

靠，爺被活埋了

還沒等曲一弦從這個前所未有的刺激結論中回神自救，一隻骨節分明的手準確無誤地拎住的後頸，毫無憐惜地將從土裏拎出來。

見土埋得不深，傅尋鬆了口氣，改拎為抱。

手彎剛穿過兩肋，還未借力，曲一弦神古怪地瞥了他一眼，護在頭上的雙手握住他的臂。

“噓”

傅尋頓住。

曲一弦撲進他懷裏，低聲且張“有東西，勾住我的腳了”

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