《我的一九八五》第一三六七章 泡沫破裂(二)

「孫健,祝賀京城電汽車公司開業,你為什麼沒有在這次會議上提出希國家儘快出臺發展新能源汽車政策的專門提案?」

3月11日下午,第九屆Z協第三次會議閉幕後,朱領導派書找來孫健。

「多謝首長關心,等京城牌試驗混轎車落地后,我再提專門提案,避免有廠家跑到我門前面去了。」

2月18日,京城電汽車有限責任公司在京城註冊立,法人孫健,在順義汽車工業區以優惠價購買了500畝工業用地。

聘任鄧紹為總經理,陳耀暉、李俊宇、趙軍,王國為副總經理,聘任原朝電機研究所所長李孝定為京城電汽車研究所所長,金文勝和張維為副所長。

去年4月,當第一款轎車電機發明功后,37歲的加州理工學院理學博士李孝定建議第一款電轎車採用油電混合力電機,得到孫健的肯定,朝電機研究所研製的第一款混合力電機已經到了收尾階段。

雖然前世沒有開過新能源汽車,但孫健用過蘋果手機,一到冬天,手機容易掉電,要是在北方使用京城牌電轎車,電池突然掉電,汽車半路熄火,司機還不罵天。

羅馬不是一天建的,純電汽車一步到位有些理想化,電磷酸鐵鋰電池技還要不斷改進。

金文勝領導的團隊設計的5套電轎車的全套設計圖紙得到孫健的肯定,經過不斷完善後,作為京城電轎車研發和生產的板。

張維領導的團隊設計的5套電踏板車的全套設計圖紙得到孫健的肯定,經過不斷完善後,作為京城電車研發和生產的板。

京城電汽車公司不可能在順義廠區建汽車的全產業鏈,要依託京城當地的汽車零部件生產。

原北汽二廠有汽車底盤生產車間和五速變速箱生產車間。

車的電機將採購京城燃機總廠生產的。

1965年9月,隨著為京城212輕型越野車配套的第一臺492q汽油發機研製功,在原京城農業機械廠基礎上更名立京城燃機總廠,其前為1949年立的華北農機總廠,生產汽油、柴油和直流電發機,是全國輕型汽車的主力力機型。

京城汽車廠能生產汽車供油系核心部件化油和汽油泵。

京城齒總廠立於1960年,其前為1949年北建立的「振華鐵工廠」,作為汽車齒和變速專業生產企業,功開發變速、分、螺旋傘齒並大批量生產,是全國汽車齒和變速的龍頭企業。

汽車胎將採購京城首創胎有限責任公司,是京城首都創業集團在原京城胎廠的基礎上,經過資產重組於1999年註冊設立的全資子公司,首家從意大利pIRELLI公司引進年產30萬條輕卡、轎車子午線胎生產線的企業,技引進包括全套生產設備和胎設計、製造件。

哈哈……

每次同年輕的孫健談話,朱領導都覺得自己又年輕了。

「孫健,京城電汽車公司擁有的電汽車幾大核心技,在全球新能源汽車產業中能佔到什麼地位?」

國家從八十年代中期開始引進大眾汽車生產線,到如今先後投資了20多億元,立了京城吉普汽車公司、津海大發汽車公司、滬海大眾汽車公司、江城神龍汽車公司、羊城標誌汽車公司、一汽大眾汽車公司、贛省五十鈴汽車公司、閩省東南汽車公司和京城現代汽車公司等十多家中外合資汽車公司。

京城吉普、津海大發、滬海大眾、一汽大眾、神龍富康、滬海通用、羊城本田、津海田、東南汽車等合資品牌拉開了中國汽車工業發展的新篇章。

國家規劃以市場換技的方式提高國汽車的核心技,打算用20年左右的時間跟上全球汽車產業的發展步伐,再用20年左右的時間超過它們,為汽車產業大國。

1997年,羊城標緻為第一個退出國市場的合資汽車品牌,曇花一現。

「首長,我在國開了一次日產汽車公司推出prairieJoy電汽車,這是全球第一輛裝備了鋰離子電池的電車,起步較快,車平穩,幾乎聽不到噪音,但電池消耗也快,充一次電理論上能跑100公里,但要是開空調或在冬天開的話,我估計最多能跑50公里,制約新能源汽車發展的最大瓶頸就是新能源電池;京城牌電汽車還在起步階段,我估計朝新能源力電池技、朝新能源電機、朝新能源充電技和第一代車載電子系統等四大核心技能進全球前六位。」

汽車是一項系統複雜工程,不是將排名第一的鋰電池、電機、充電技和車載系統安裝在一輛車上,這輛車就是第一名,孫健也不好比較,但不能說大話,但肯定,有他出謀劃策的第一代車載系統能排在第一位。

「孫健,這我就放心了,等你們的混轎車研製功后,通知我,我到現場祝賀。」

「好的,首長。」

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3月10日,納斯達克指數以5109.63點收盤,下跌4.64點,量發大14%,放量微跌。

道瓊斯指數以9465,67點收盤,下跌14.09點,量同比持平。

8點多,孫健在電腦上閱讀AtIc票投資部部長趙國華髮過來的每日道瓊斯市場和納斯達克市場票投資分析報告。

孫健不心苦笑,清楚地記得,納斯達克網絡科技泡沫破裂的時間是2000年3月10日、周五,納斯達克指數在這天創了5132點的新高后開始跳水,一日暴跌4%左右!

經過周六、周日消息面發酵后,3月13日繼續暴跌,從此一蹶不振。

事後分析,主要原因是價非理上漲,市盈率近200倍,估值過高和離基本面,導火索是微公司壟斷市場被起訴!

由於鯤鵬件集團橫空出世,孫健和蓋次心有靈犀,在各自的勢力範圍發展,沒有犧牲利潤搶佔對方的市場。

公司沒有前世遇到的壟斷調查和被起訴!

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