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一片頌揚聲中，周世顯將這些虔誠的皈依者攙扶了起來，不由得笑容滿面，這些人可是帶路黨里的極品，可以放心重用。

這些人吶！

對付自己本國的百姓，可是比狗還狠呢！

「好，好。」

大明攝政王不停的點頭，看了看這些人裡面除了胭脂抹的貴族，便是彬彬有禮的紳士，真正的學者反倒很。

頃刻間便有些不悅了，沒辦法，真正有本事的歐洲學者反而大多數是一筋，死心眼，只能靠綁……

不。  前往ⓈⓉⓄ⑤⑤.ⒸⓄⓂ閱讀本書完整容

只能用特殊方法請到大明來，說起來，如今在大明這塊祥和寧靜而又發達的土地上，聚集的牛人，學者，科學家還真不呢。

這些人都按照周世顯的意思，用高薪養在一個個高等學府裡面，有的是國力大學有的是省立學府，不一而論。(5,0);

正談笑風生時，一個材不甚高大的西洋年，急匆匆跑了過來，衛兵竟然並未阻攔。

年也就十四五歲的樣子，金髮碧眼，上長著淡淡的絨，急吼吼的俯過來，在周世顯耳邊說了幾句話。

「哦？」

周世顯心中一喜，趕忙與眾位賓客倒了個歉，便隨著年牛頓匆匆離去，不久便來到了一牆之隔的國立科技學府。

小牛頓變了年牛頓，並且在柳白無意間的指點之下，越來越展現出高人一等的天賦。

並且這還是個力十分旺盛的年，在數學，理方面的造詣，越來越讓人吃驚了。

自從周世顯提出了火車的概念，並投巨資研發第一代火車車頭之後，牛頓便時常跑來參與研究，雖然他不是專業做火車的，可是……

每次都能提出合理化，前瞻的建議，讓負責研製火車的人員，一個個如夢方醒，直到這一天牛頓突然跑來，說火車已經造出來了。

午後。(5,0);

位於長江之畔的工廠里，一輛沉重的火車機車就擺在周世顯面前，這讓周世顯用力了眼睛，生出了時空穿越的錯覺。

可不要小看了這東西，火車頭這玩意，在這個時代的製作難度大概相當於現代的航空母艦，這需要幾十家，乃至上百家工廠齊心協力才能做出來。

首先需要冶金技的長足進步，將大塊的鋼板錘鍛出來，這就需要有一家煉鋼工廠，之後所有需要的部件，都要靠練工匠手工打磨出來。

由於這些部件基本上都是異形件，沒有參考資料，工人只能按照原件的樣子，一件一件的嘗試，等於是用手工打造幾百，上千個模。

之後，是標準化打磨，拋，鉚接……一系列複雜的工藝，這可比製造槍炮要難上百倍。

更不要說還要將蒸汽機裝到火車頭上，還要不出故障，這難度可就更高了，反正不管怎麼說，人類歷史上第一臺蒸汽機車算是造出來了。

不過樣子十分醜陋，還是雙軸傳，樣子看上去就像是個用鋼板拼湊的鐵粽子，樣子醜陋倒也罷了，這東西的時速也慢的令人髮指。(5,0);

時速為五公里左右，還是以木柴做燃料的，所以五公里是什麼概念呢，一個人如果快步行走，時速大概是十公里左右。

也就是說，這東西的時速是人走路速度的一半……

隨著火車發，吭哧吭哧的冒起了濃煙，濃煙里還夾雜著大量的火星子，周圍興起了一陣鬨笑聲。

「嚯嚯。」

「哈哈哈！」

這無盡嘲諷的鬨笑聲，讓小牛頓捂住了臉不敢見人，就這破玩意別說上路拉貨了，就是順利的跑起來都難。

可是周世顯臉一冷，輕咳了一聲。

「哼！」

周圍頓時雀無聲，於是在幾百人的圍觀之下，吭哧吭哧上路的火車頭只行駛了幾百米，鍋爐接的地方便破裂了。

簡單的修理過後，火車頭順利的行走了幾公里後。

「嘭！」

氣缸炸了。

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這下子徹底趴窩了。

圍觀群眾看著趴窩的火車，想笑又不敢笑，那是憋的真夠辛苦了，周世顯也忍不住了頭。

這回他終於理解了，為什麼火車頭這東西早早被發明出來之後，卻沒有人願意投資，導致技停滯了整整兩百年。

真是太爛了呀。

況就是這麼個況，火車剛出世不久，跑得比較慢，本來就對火車冷眼相待的一些馬車主，更加傲氣起來，經常要跟火車比個高低，以顯示他的馬車跑得快。

然而，馬車有時的確會揚揚得意地跑在火車的前頭，這就進一步促使人們對火車進行不斷改進。

「行吧。」

周世顯只好勸勉了一番，萬事開頭難，最這火車頭的樣式還算比較正常，在後世火車的發展史上，那可是什麼奇形怪狀的怪東西都出現過。

有的像個路機，有的與四馬車相似，有的和原始的汽車類同，這些機車的運載能力都還不大，跑得比人走路快不了多。(5,0);

可是看著垂頭喪氣的工匠，技人員，周世顯突然心中生出一計，提出了一個大膽的設想，既然火車頭如此不給力，是不是加上一點輔助力？

比如馬拉火車。

這創意一提出來，所有人都驚呆了，不明所以，那直接用馬來拉車不就得了，趕忙多此一舉呢？

周世顯揮了揮手，技人員嘗試一下，畢竟火車是有軌道的，和馬車比有點太多了，就算是馬拉的火車輔助蒸汽力。

運輸能力也遠超馬車。

他這麼一說，技人員只好照辦，於是在一個月後，史上第一臺以馬匹為主要力，以蒸汽機為輔助力的誕生了。

當十幾匹高頭大馬，以每小時22公里的平均速度，配合蒸汽力，牽引著十幾多噸的貨，跑完了一百公里的路程並且順利地到達終點。

終於，有人意識到此的巨大戰略價值，於是，一條試驗質的馬拉火車線路，很快在南京到松江府這一段路線上開始建設。

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鋪設鐵軌的難度就小多了，只要完標準化建造便可，又過了不久之後，奇葩的馬拉火車堂而皇之的登上了歷史舞臺。

還別說。

不商人到這種運輸放肆確實有利可圖，便開始爭著承攬修路造車工程，從而使得火車研究項目獲得了巨大的資金支持。

同時間。

中洲，加勒比海。